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      液壓系統污染的與控制

         
          污染物的來源主要是液壓介質本身帶來:系統組裝、系統運行、系統調試、故障維修等過程產生的。其污染物的種類繁多。主要有固體顆粒,水、空氣、化學物質、微生物、靜電、磁場、熱能、輻射、各種密封膠、液壓扳手生料帶等;其來源主要為以下四種:
        (1)系統內部殘留:制造或裝配過程中殘留于系統內部的切屑、焊渣、型砂;
        (2)系統內部生成:元件運動副間磨擦生成的磨屑、內表面銹蝕生成的銹片;
        (3)系統外部侵入:從油箱口或液壓缸活塞桿伸出端進入的塵埃;
        (4)維修中造成之污染:拆裝。

        有資料表明液壓及潤滑元件失效的原因有70~85%屬油液污染,而固體污染造成了75%以上的系統故障,JN系列液壓扳手的特色508m左右的顆粒是卡死閥芯、堵塞節流孔、在系統內產生沉積的主要原由。而1508m以上的顆粒將導致堵塞節流孔和加速元件磨損。導致閥芯和柱塞卡死的最大威脅被認為是接近閥芯和柱塞徑向間隙尺寸的固體顆粒。

        液壓系統的污染是由于外界污染不斷侵入系統,內部又不斷產生顆粒污染物。加上系統內部殘留和維修中造成的污染,因此說液壓系統的污染是不可避免的,但污染是可以控制的,目前最有效、最主要和最廣泛的是采用過濾器凈化系統的油液,使油液的清潔度達到系統要求的程度。除此之外,還有離心、聚結、靜電、磁性吸附等等。


      TAG:污染,控制,液壓系統
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